| 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】 - WEBヤングマシン 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】 WEBヤングマシン （出典：WEBヤングマシン） |
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 | スズキ「Vストローム」末弟が双子になり250アドベンが2023年はトレンドに!? 油冷エンジンの“SX”で確信!! …でも人気となっている250ccアドベンチャーとあって注目を集めた『VストロームSX』です。 国内発売を望む声が上がり、2022年11月にスズキ本社（… （出典：バイクのニュース） |
 | スズキ「Vストローム SX」は国内でも販売される！ 250cc油冷単気筒アドベンチャー …022年春、インドで姿を現したVストロームシリーズのニューモデルがVストロームSX。クロスオーバーデザインによる優れた使い勝手を実現したアドベンチャー… （出典：webオートバイ） |
 | 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレ【250ccアドベンチャーの新顔】 …油冷単気筒エンジンを搭載する、スズキの軽二輪アドベンチャーモデル「VストロームSX」のインド仕様に乗る機会を得たので、その模様をお伝えしたい。 大型ア… （出典：WEBヤングマシン） |
 | 2023年のスズキは「Vストローム800DE」に注目！ オフロードも楽勝のガチのアドベンチャーバイク …「先日、大排気量の『Vストローム1050DE』を追加し、250ccクラスの『VストロームSX』の日本導入も発表されています。いずれもフロントホイールを大径化し、… （出典：VAGUE） |
 | 【消えゆく国産Vツインエンジン】気がつけばスズキだけ!? 他にもたくさんあったのに…… …搭載するが、Vストローム800DEは776cc並列2気筒エンジン、VストロームSXは249cc単気筒エンジンを搭載する。 ──1036cc水冷90度V… （出典：WEBヤングマシン） |
（出典 @nanana_2023）
nanana
@nanana_2023良いねー😊やっぱ250cc位が気軽に乗れていいのかなー【最速試乗インプレ】スズキ 新型VストロームSX #Webike #SUZUKI #VSTROMSX #VストロームSX https://t.co/qixC4VfaKt @YouTubeより
（出典 @shinyomag）
Shinyo channel
@shinyomag口が裂けても言っちゃいけないのが、VストロームSXフルノーマルより、うちのジクサーSFスクランブラーの方が走破性かなり高い🤫つまりVストSXをもっとオフ仕様にすると化けて面白くなるって事だ味付けをするところが残され… https://t.co/3wGcQmKYAi
（出典 @fullmetal1858）
シカジマ
@fullmetal1858そういえばこの間SOXでVストロームSXと通常の250跨ってきたんですけどSX良い…もう少し脚がオフロード寄りが良いというか…なんなら同じエンジンでオフ車作って欲しいというのは欲張りなんだろうなぁ…
（出典 @hikakagami）
hikagami
@hikakagamiVストロームSXが発売される→オフ向けの社外パーツがたくさん出る→ジクサーに装着できる→ジクサーがオフ車…にはなれんな
（出典 @Genshin_zx25r）
Genshin
@Genshin_zx25r今やBMWをはじめ多くのメーカーが採り入れたクチバシデザイン、元祖はスズキですから、それプラス油冷ときたらグッときます。インドから来た刺客!? スズキVストロームSX試乗記｜セロー250現オーナーが買い換えを検討するほど！ ｜… https://t.co/GmwUyAqBJU
（出典 @sus441）
SUS441-engine
@sus441@dodo_805 VストロームSXと併せて、2台ともスタッフに買わせようかとｗｗ
（出典 @brauner_panther）
Tobimaru@GSX-S125
@brauner_pantherMFD神戸店にVストロームSXのイエローがあったから法定一年点検終わりで並べてもらった。でかい、足つきチョンチョンw隣の1050DEはさらにでかいwwオレンジのほうはレンタルあって今日もされていた人いた。バイクワールド伊川谷店の前… https://t.co/Vofts7lXPf
（出典 @Genshin_zx25r）
@Genshin_zx25r初めて行く遠いところなんかは、オフ車的ライディングポジションが疲れなくていいんですよね。それで軽くて燃費いいっていいな。名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】│WEBヤ… https://t.co/XnVEsJVyPu
（出典 @HGGByGXPXV9FYX1）
ばとめんばー@帯状疱疹食らった痛い人
@HGGByGXPXV9FYX1>もうひとつ朗報がある。並列2気筒エンジンのVストローム250も令和2年排出ガス規制に適合して継続されるというのだ。【日本発売決定】スズキ「VストロームSX」「Vストローム800DE」「Vストローム1050DE」本社イベントで… https://t.co/YIRy2vxMDE
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| タイプグレード名 | V-Strom SX |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル（インド） |
| 全長 (mm) | 2180 |
| 全幅 (mm) | 880 |
| 全高 (mm) | 1355 |
| ホイールベース (mm) | 1440 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 205 |
| シート高 (mm) | 835 |
| 車両重量 (kg) | 167 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 76 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54.9 |
| 圧縮比（:1） | 10.7 |
| 最高出力（PS） | 26.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9300 |
| 最大トルク（N・m） | 22.2 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7300 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 12 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-6Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| キャスター角 | 27° |
| トレール量 (mm) | 97 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 100/90-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 57 |
| タイヤ（前）速度記号 | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 140/70-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| | スズキ「Vストローム」末弟が双子になり250アドベンが2023年はトレンドに!? 油冷エンジンの“SX”で確信!! …でも人気となっている250ccアドベンチャーとあって注目を集めた『VストロームSX』です。 国内発売を望む声が上がり、2022年11月にスズキ本社（… （出典：バイクのニュース） |
| | スズキ「Vストローム SX」は国内でも販売される！ 250cc油冷単気筒アドベンチャー …022年春、インドで姿を現したVストロームシリーズのニューモデルがVストロームSX。クロスオーバーデザインによる優れた使い勝手を実現したアドベンチャー… （出典：webオートバイ） |
| | 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレ【250ccアドベンチャーの新顔】 …油冷単気筒エンジンを搭載する、スズキの軽二輪アドベンチャーモデル「VストロームSX」のインド仕様に乗る機会を得たので、その模様をお伝えしたい。 大型ア… （出典：WEBヤングマシン） |
| | 2023年のスズキは「Vストローム800DE」に注目！ オフロードも楽勝のガチのアドベンチャーバイク …「先日、大排気量の『Vストローム1050DE』を追加し、250ccクラスの『VストロームSX』の日本導入も発表されています。いずれもフロントホイールを大径化し、… （出典：VAGUE） |
| | 【消えゆく国産Vツインエンジン】気がつけばスズキだけ!? 他にもたくさんあったのに…… …搭載するが、Vストローム800DEは776cc並列2気筒エンジン、VストロームSXは249cc単気筒エンジンを搭載する。 ──1036cc水冷90度V… （出典：WEBヤングマシン） |
（出典 @shinyomag）
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（出典 @carbikematome）
車＆バイクニュース速報
@carbikematome【スズキ】VストロームSXを並行輸入で購入する方法#スズキ #Vストローム #VストロームSXhttps://t.co/UGGfjTvCuJ
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シカジマ
@fullmetal1858そういえばこの間SOXでVストロームSXと通常の250跨ってきたんですけどSX良い…もう少し脚がオフロード寄りが良いというか…なんなら同じエンジンでオフ車作って欲しいというのは欲張りなんだろうなぁ…
（出典 @hikakagami）
hikagami
@hikakagamiVストロームSXが発売される→オフ向けの社外パーツがたくさん出る→ジクサーに装着できる→ジクサーがオフ車…にはなれんな
（出典 @Genshin_zx25r）
Genshin
@Genshin_zx25r今やBMWをはじめ多くのメーカーが採り入れたクチバシデザイン、元祖はスズキですから、それプラス油冷ときたらグッときます。インドから来た刺客!? スズキVストロームSX試乗記｜セロー250現オーナーが買い換えを検討するほど！ ｜… https://t.co/GmwUyAqBJU
（出典 @sus441）
SUS441-engine
@sus441@dodo_805 VストロームSXと併せて、2台ともスタッフに買わせようかとｗｗ
（出典 @brauner_panther）
Tobimaru@GSX-S125
@brauner_pantherMFD神戸店にVストロームSXのイエローがあったから法定一年点検終わりで並べてもらった。でかい、足つきチョンチョンw隣の1050DEはさらにでかいwwオレンジのほうはレンタルあって今日もされていた人いた。バイクワールド伊川谷店の前… https://t.co/Vofts7lXPf
（出典 @Genshin_zx25r）
@Genshin_zx25r初めて行く遠いところなんかは、オフ車的ライディングポジションが疲れなくていいんですよね。それで軽くて燃費いいっていいな。名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】│WEBヤ… https://t.co/XnVEsJVyPu
（出典 @HGGByGXPXV9FYX1）
ばとめんばー@帯状疱疹食らった痛い人
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（出典 @Off1_jp）
Off1.jp
@Off1_jpVストローム1050にフロント21インチのDEが発表！ これまでのXT同様オフロード向きになっています。250はSXが発表待ちですし、650もこれになるのでしょうか……？https://t.co/UJGtewU3sq
SUZUKI V-STROM SX全長：2,180mm全幅：880mm全高：1,355mm軸間距離：1,440mm最低地上高：205mmシート高：835mm車重：167kgエンジン形式：油冷４サイクルSOHC４バルブ単気筒ボア×ストローク：76.0ｍｍ×54.9ｍｍ燃料供給方式：FI排気量：249cc圧縮比：10.7:1最高出力：19.5Kw（26.5PS)/9,300rpm最大トルク：22.2Nm（2.26kgf・ｍ）/7,300rpm燃料タンク容量：12Lブレーキ：前ディスク／後ディスク（ABS)タイヤサイズ：前100/90-19 後140/70-17ヘッドライト：LEDテールランプ：LEDカラー: イエロー、オレンジ、ブラック
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| 【動画あり】VストロームSXに試乗！ オンで乗りやすくオフもイケそう、250cc単気筒エンジンが◎ - Webike Plus 【動画あり】VストロームSXに試乗！ オンで乗りやすくオフもイケそう、250cc単気筒エンジンが◎ Webike Plus （出典：Webike Plus） |
| 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】 - WEBヤングマシン 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレッション【250ccアドベンチャーの新顔】 WEBヤングマシン （出典：WEBヤングマシン） |
| スズキVストロームSX [’22後期 新型バイクカタログ]：油冷単気筒搭載／怪鳥ルックの本格トレール〈国内未発売〉 - WEBヤングマシン スズキVストロームSX [’22後期 新型バイクカタログ]：油冷単気筒搭載／怪鳥ルックの本格トレール〈国内未発売〉 WEBヤングマシン （出典：WEBヤングマシン） |
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| | 名車の予感!! スズキ「VストロームSX」試乗インプレ【250ccアドベンチャーの新顔】 …油冷単気筒エンジンを搭載する、スズキの軽二輪アドベンチャーモデル「VストロームSX」のインド仕様に乗る機会を得たので、その模様をお伝えしたい。 大型ア… （出典：WEBヤングマシン） |
