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2022年10月末に生産終了したCB400スーパーフォア(SF)は、当時クラス唯一の並列4気筒モデルとして惜しまれながら消滅したモデル。
復活を望む声も大きいが、なんと水素仕様で研究開発が行われているようだ。
シート下に水素タンクを設置し水素燃料を供給
ホンダは2022年9月の二輪事業説明会で2040年代に全ての製品でカーボンニュートラルを目指すとし、
バイクの電動化を進めることを明らかにした。その構想には水素エンジンは含まれておらず、
登壇した幹部も水素については慎重な姿勢を示していた。
一転して、2023年5月にバイク用などの水素エンジン技術研究組合(HySE)が設立された際にホンダも参画。
組合でのホンダの役割は「水素エンジンのモデルベース開発の研究」とされており、
MBDというコンピュータシミュレーションで開発を進めている。
また、CB400SFのイラストで出願された特許は水素供給の配管に関するもので、
HySEでの役割と異なることからホンダは独自で水素エンジンバイクを研究していることが分かる。
今後の製品化は不明だが、HySEの研究成果も加われば可能性は高まるだろう。
特許では、エンジンについては「水素エンジン」と明記されていた。
以下ソース
https://news.webike.net/motorcycle/340754/
なんで車体をインパルス使ったの?
後、イスラエルが研究先進国だな
ユダヤ資本が儲かると見たら将来的に石油・天然ガスを駆逐するだろ
誰も中東やロシアの資源国に気を使わないで済む
水素でも四気筒でVTECってことだな?
いいのか?
ピンの上げ下げな
可変バルブタイミングは、
どや言うと、非効率でやめてしまったテクノロジー
Suiso Fuel
水素でも四気筒でVTECってことだな?
いいのか?
カワサキの奴は走行可能距離が短過ぎてね。。。
電気は出力上げたら消費量がね
問題は水素スタンド
恐ろしく爆発力が低い(非力で燃費悪い)
という問題があるわけで
水平対向6気筒でサイドカー(燃料タンク)な、ゴールドウィングあたりが
良かったような
新手の利権習得方だな
法令がゆるくなって
そのタンク部分を置いただけのスタンドが許されるようになったそうな
ガソリンスタンドより初期費用安そう
なるほどなぁ
勉強になるなぁ
まあ水素ならタンクを地面に直置きしとく方が安全だしな
屋内とか地下に納めると逆に危険という
鉄工団地の設計の見える化、製品、設備を設計できないものの解雇。飲み放題食べ放題。服の前掛け。BIS規制。
宇宙発電、磁場電池、←これ2ちゃんんでは七兆円、今、金に変えて13兆円。
マイケルジョウダンジーンズダンク←面接。トヨタスマイルライフのインターン。
お金を使わない改善案169個あるそうです。
金を使った改善案トヨタ本社のロボット化。量子コンピュータ。自動運転。医療AI。
ハイブリッド電気自動車←メールの中に証拠あり。殺せトヨタ本社の奴ら俺に金渡さん。
金を使った改善案。349個あるそうです。
生協連結決算に反映させて飯売る。中間マージンを省く。トラックで持ってく。物は一から作れば全部ただ。
今までもらえた金バイト先の給料200万くらい。豊田北高校多分雲系高校にしたらしい。
センター700点ぐらい取れて体育会系高校の中京大に入り。先生に学歴を落とされる。
加藤洋一。加藤健司。とかせん。中学校の先生後で聞くとクローンなんだって。
KGB。 FBI。CIA。俺クローン化できんで助けてくれ。
CO2の分解方法も俺が考えた。日本の国家公務員がパクッテる殺せ
SOS助けてくれ頼む。借金100万牡羊座の大幸運期に就職活動して警備員しか受からんかった。
人間てクローン化できるのかはっきりしてくれ。
なんでプリウスの発案やったのに雇ってもらえないんだ。
今日金なくて母さんに金もらおうとして母さんが隣の家の酒臭いおっさん呼び出して
うぜえから吹っ飛ばしたら警察呼ばれた。クローンてホントにいるのかな
助けてくれ仕事しても給料もらえないなら生活保護受けていい?
大卒だけど。大学って出る意味あるの。来世は学校通わんどこ
こんな国にお金なんて必要ないからな。
以前のタクシーは、LPG車多かったからLPG入れられるスタンドがあった
水素ステーションもLPG方式で考えれば
灯油販売なガソスタに併設でも問題はなさそう
まずは、バイクの少量補給で全国に小タンクをちょこちょこ併設させ
本格的に水素車が出てきたら、スタンドにタンク置くようにすれば
水素拠点ターミナルからの配送ルートも混乱が少なくなる
灯油販売車みたいに 水素タンク持った小型車が移動販売出来れば尚良し
付けてるバイクはホントに馬鹿なんだと思う
水素の必要あるか?
出川バイクですらそこそこ走るんだから、決まった通勤通学にチョイ足しの電池量で良いんだから。
30キロしか走らないぞあれ
毎日充電ですぐヘタる
カワサキは75キロだけど3桁万円の予想だしなぁ
搭載量に限度があるから、リチウムイオン電池でまともな航続距離を出すには
大型自動二輪免許が必要なサイズになり、乗れる人が限られる。
水素と植物油でクリーン2stとかできないかな?
オイル燃えるから排ガス汚れるし燃費悪い
1000万くらいなら買うやつ多いぞ
メインタンクは座席後ろのトップケースとか?
問題はそこだよ
CBX、CBR、フォア、SFの直管VTECより良い音出るんですかぁ?
中型のバイクって金がないから足にするって感じっだったけど今は新車だけじゃなくて中古も高くてびっくり
通勤に使ってる奴以外損やろ
まだEVの方が実現可能性が高い