ホンダ・オデッセイ
画像提供依頼：5代目標準モデル及びABSOLUTE EXそれぞれのエクステリアおよびインテリアの画像提供をお願いします。（2014年1月） オデッセイ（ODYSSEY、Odyssey、奥徳賽）は、本田技研工業が生産・販売する大型のミニバン型乗用車である。…
95キロバイト (12,231 語) - 2023年4月10日 (月) 14:41
ミニバンブームといえば、「オデッセイ」が先陣を切ったと言っても過言ではありませんよね。私も以前乗っていましたが、広々とした室内や走りの安定感は本当に印象的でした。復活してくれて嬉しいです。

1 仮面ウニダー ★ ：2023/04/08(土) 07:19:50.28ID:OkHkExE+
　ホンダは７日、ミニバン「オデッセイ」の一部改良車を今年冬に発売すると発表した。狭山工場（埼玉県）閉鎖に伴い２０２１年末に生産を一時終了したが、新モデルは中国で生産し、日本に輸入して販売する。


（出典 www.yomiuri.co.jp）
今冬に発売予定のオデッセイ＝ホンダ提供

　ホンダが中国で製造した車を日本で販売するのは初めて。中国・広州市にある現地企業との合弁会社「広汽本田」の工場で、中国向けと日本向けのモデルを生産する。

　新モデルは、前面のデザインを刷新したほか、障害物を検知すると自動でブレーキを作動させて衝突被害を軽減する機能などを搭載し、安全性を高めた。価格は未定で、今秋から先行予約を始める。

　１９９４年に登場したオデッセイは広い室内空間が人気を集め、ミニバンブームの先駆けとなった。再販売を求める声が根強くあり、２年ぶりに復活させる。

2023/04/07 16:58
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230407-OYT1T50145/




2 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:24:24.14ID:6t0uFJAc
>>1
カッコ悪いな
ノアやセレナに勝てないな

4 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:31:07.69ID:cjMFhxCz
>>2
ライバルはアルファード。

5 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:32:37.89ID:jDQ8ebuq
>>4
それは相当に無理目ｗ

13 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:57:48.64ID:M4koJ+dF
>>4
その役目はエリシオン君が担って＊だから…。

36 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:41:50.47ID:NbaPAf8W
>>13
あれは正面から見ると中国のお面そのもののデザインだったから日本国内で売る気はなかったんじゃね？

15 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:02:20.57ID:oy8VotDd
>>4
無理無理

20 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:09:07.52ID:rwt3e/aZ
>>4
デリカだろ

14 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:01:39.47ID:oy8VotDd
>>1
流行ったの初代だけ

3 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:25:53.63ID:0aTlarz3
今となっては地味なデザインだね

10 Gatta Bianca ◆BakeNekob6 ：2023/04/08(土) 07:51:54.00ID:j/Yoq8UR
(=^・^=)　何だろう、このアコードでもないストリームでもない
コレジャナイ感。

11 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 07:53:46.12ID:jDQ8ebuq
>>10
すざまじいステップワゴン臭ｗ

将来的には中国生産になる布石かな

27 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:23:43.69ID:UHurNN/i
>>11
中国生産でしょ

31 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:26:49.20ID:jDQ8ebuq
>>27
いやステップワゴン自体の話

てか内燃エンジン自体を国内で生産しないってなれば
海外から全車種輸入した方が儲けは出るだろうな

17 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:06:24.51ID:8Cte7QzE
4駆なしで400万以上だろ？誰が買うねん

18 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:08:06.09ID:jDQ8ebuq
>>17
今じゃ軽ですら200万近くするよｗ
快適装備や安全装備をてんこ盛りし過ぎて高くなりすぎた

23 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:14:38.37ID:f7YJhhQL
ホンダはまずデザイナーを全員クビにして外部に頼め
話はそれからだ

62 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 14:48:17.49ID:VoXww4Z2
>>23 先ずはトヨタに言えよ

63 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 23:12:24.12ID:kE/naEOH
>>62
CBアコードクーペからホンダ乗り継いできたが、
今はトヨタのデザイナーの方が良い仕事してると思うわ。

26 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:22:50.25ID:UHurNN/i
たった2年で復活とは？

30 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:25:50.25ID:PitFsBkW
>>26
元からそういう計画だったらしいよ
要は、国内生産ラインを整理したかっただけみたい

32 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:27:16.00ID:L2Xp4PCc
フリードは運転席の視界の悪さなんとかしてほしいなぁ。
新型ステップワゴンからeHEVがかなり走りやすくなってるらしいから、新型フリードにも期待してるが。

35 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:35:08.52ID:PitFsBkW
>>32
デザイン的にしょうがないんだろうけど、Aピラーの存在感があり過ぎるねｗ
まぁ、かわりに三角窓を設けて視界確保してるんだけど
右折時の横断歩道とか、身体振らないと何もみえんｗ

34 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:31:27.17ID:a06sqmlv
やめたり再開したり、ハイブリッドでアコード復活したあたりから
腰が定まらずに場当たり的にフラフラしてますなぁ

どうでもいいけど現行？オデッセイのあの中途半端に腰高なスタイルは
いっそSUVに仕立てた方がええんちゃうか？
まあ主戦場は北米と中華だろうから
そっちの客の嗜好次第なんだろうけど

37 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 08:44:03.42ID:NbaPAf8W
>>34
中国国内では、アヴァンシアがSUVで復活してる。現地でたまたま町中に止まってるのを見たけどなかなかいいよ

48 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 09:58:56.89ID:lsK5lPqx
オデッセイもインテグラも、シティも日本人には売らないホンダ。

もう、こっちからバイバイだ。

49 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 10:01:00.53ID:jDQ8ebuq
>>48
ホンダは外資と思った方がいいわな
デザインや設計も軽や特殊車両を除けばほぼ海外だしな

アクティを切った時点で国内市場は捨てたんじゃないかな

52 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 10:09:41.78ID:lsK5lPqx
>>49
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6629054bdd76eb66255dd612a71f32935bb8794f/

インドなら買える6MT200万以下シティ。
まあグレイス爆死したから、日本に持ってこないのも理解は出来るが・・

53 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/08(土) 10:13:10.00ID:jDQ8ebuq
>>52
う～ん
それなら中古を漁るかな
個人的には安全装備は一切要らんしなぁ

64 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/09(日) 00:28:34.84ID:pFsVxgHr
ホンダは日本市場は小規模で片手間でしかない。売ってあげるだけありがたいと思え。

65 （´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2023/04/12(水) 17:04:54.89ID:zt6RiiE4
>>64
ホンダは創業者の教えを守らずポスコやLGにベッタリになった
数年後には4輪事業無くなってるんじゃね、2輪派閥が抑え切ったら終わりやろう



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